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目前，装机的军用涡扇发动机推力最大的是发展自F-119涡扇发动机的F-135涡扇发动机，该机装备于F-35隐身战斗机，单台发动机最大加力推力可达18吨。排在F-135之后的是俄罗斯的产品-30发动机，厂家宣传的最大加力推力也是18吨。排在第三的发动机前面我们已经说过，即F-119发动机，最大加力推力约15.9吨。排在第四的发动机是俄罗斯的117S涡扇发动机，该机的最大加力推力可达14吨。中国涡扇-10发动机最大加力推力在14-15吨之间，装备于歼-20验证机上的涡扇-10改据信最大加力推力已经达到15吨，当然这些数据还有待进一步证实。

一家外商独资私募公司人士告诉记者：“我们给自己的定位是做一家资产管理公司，政策落地之后，我们的未来发展有了更为清晰的路线图。虽然目前只能开展私募业务，但无论是现在的团队构建还是未来的发展规划，都要冲着公募去！”在富敦投资管理（上海）有限公司总经理黎涛看来，大部分外资私募都有拿公募牌照的意愿，但如果想100%获得控制权，未来如何申请公募牌照，还需要等待相关细则的出炉。

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