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柳传志阐述：大环境不允许的时候，就依靠小环境。小环境也不允许的时候，那就干脆别动。“你看八十年代到九十年代初，咱们国家在加入WTO以前，有很多很僵化的政策，但是你要跟他硬磕的话，就得进监狱了”，他直言，“我宁可不做”。柳传志举例称，当年做汉字系统（联想汉卡）时定了一个价格，但是海淀区物价局判定价格过高，要罚款100万。“他是把原材料的成本算上，员工的工时算上，然后再加一个20%或者30%的利润，超过这个（数字）就要罚钱，人力的智慧等一概不算”。

吴春耕在回答澎湃新闻提问时表示，邮轮被称为“移动的海上度假村”，集休闲度假和海洋观光于一体，遇到长假带着家人选择邮轮旅游已经成为一种新时尚。针对大家比较关心的邮轮航线、港口布局、旅客服务等问题，《意见》给出了明确的发展方向，具体来讲：首先是明确丰富邮轮旅游产品。一是大力发展邮轮入境游，支持开辟多点挂靠航线，规范提升岸上旅游品质，鼓励衔接长江等内河及沿海邮轮市场；二是继续发展邮轮出境游，鼓励培育发展东北亚、东南亚、洲际、极地及环球航线；三是深入研究公海游航线发展模式及配套制度，拓展旅游资源；四是大力培育本土邮轮发展，稳步推进五星红旗邮轮船队发展。

而对于承载着希望的中国男子100米接力，刘翔也直言不讳——“在亚洲，日本还是比我们强一些。”相信苏炳添，他能跑进世锦赛决赛回到校园，和孩子们一起参加跑步训练，刘翔说自己很怀念当年跑步的时光。两年前的5月，刘翔在上海体育场近4.5万名观众的见证下，挥泪宣布退役。两年间，苏炳添崛起，在“后刘翔时代”，中国短跑在亚洲甚至是世界舞台上再度展露锋芒。

千亿代价的背后，是社会对公众人物的一系列道德追问。与聚光灯下的富豪相比，身处北、上、广、深一线城市的中产阶层们则根本无暇享受纸醉金迷，他们多数在心理与财务的双重压力下负重前行。一切空闲的时间都要抓紧利用。他们要么选择搞一份副业，要么选择在夜深人静的时候，读书、学习、充电。

事实上，游戏领域一直是美图探索盈利的主要方向之一，公司在2015年就联合Forgame推出了《美美小店》，进军手游领域。去年业绩预亏超9亿近年来，美图所在的影像类领域的竞争趋于白热化，美图在2018年也经受了前所未有的挑战。2018年半年报显示，截至上半年末，美图的月活跃用户数为3.499亿，较上年同期下降15.9%，主要产品美图秀秀、美颜相机和美拍的月活跃用户数均有不同程度的下滑，其中，美拍月活用户数从2017年12月的9813.9万，降至2018年6月的4276.7万，降幅达56.4%。

责任编辑：陈靖5月15日，有消息称，柳州五菱有意收购野马汽车。同一时间，有报道称，宝能集团拟出资250亿-270亿元，以增资扩股的方式入股奇瑞汽车，并成为第一大股东。而在5月14日，有消息称，吉利汽车或将收购北汽集团，双方已多次接洽。“谣言”的真实性